وزارت راه و شهرسازی
وزیر راه و شهرسازی: مفهومی به نام «سکونتگاه غیررسمی» نداریم/ توسعه واقعی با اولویت بومیان رقم می‌خورد 02 مهر 1405
در آیین بهره‌برداری از ۶۳۳ واحد مسکونی محرومان چابهار و اسکان کپرنشینان جنگلوک؛

وزیر راه و شهرسازی: مفهومی به نام «سکونتگاه غیررسمی» نداریم/ توسعه واقعی با اولویت بومیان رقم می‌خورد

چابهار_ وزیر راه و شهرسازی در آیین بهره‌برداری از ۶۳۳ واحد مسکن محرومان چابهار و انتقال ساکنان محله کپرنشین «جنگلوک» با تأکید بر اینکه توسعه صرفاً یک عملیات ساختمانی نیست بلکه بهبود ملموس کیفیت زیست مردم است، اعلام کرد: واژه‌ای به نام «سکونتگاه غیررسمی» وجود ندارد؛ شهروندان این مناطق، ساکنان رسمی این سرزمین هستند و اگر قرار است توسعه‌ای شکل بگیرد، مردم بومی باید نخستین بهره‌برداران از برکات آن باشند.

استاندار سیستان و بلوچستان: ساماندهی سکونتگاه‌های حاشیه‌ای الگوی موفق توسعه متوازن است/ بهره‌برداری از ۶۳۳ واحد مسکونی محرومان در چابهار 02 مهر 1405
روایتِ تحقق عدالت در خط مقدم توسعه جنوب شرق؛ 

استاندار سیستان و بلوچستان: ساماندهی سکونتگاه‌های حاشیه‌ای الگوی موفق توسعه متوازن است/ بهره‌برداری از ۶۳۳ واحد مسکونی محرومان در چابهار

چابهار_ استاندار سیستان و بلوچستان در آیین بهره‌برداری از ۶۳۳ واحد مسکن محرومان چابهار و اسکان ساکنان محله «جنگلوک» با تأکید بر پیوند ناگسستنی توسعه با عدالت اجتماعی اعلام کرد: ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی با تأمین رایگان و هم‌زمان زیرساخت‌های زیستی، رفاهی و خدمات روبنایی توسط حاکمیت، طرحی کم‌نظیر است که با پیشرانی وزارت راه و شهرسازی می‌تواند به الگویی ملی برای رفع حاشیه‌نشینی در سراسر کشور تبدیل شود.

بازدید وزیر راه و شهرسازی از ابرپروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان / جهش ترانزیتی شرق کشور با جابه‌جایی سالانه ۷.۷ میلیون تن کالا 02 مهر 1405
روزشمار اتصال تنها بندر اقیانوسی ایران به ریل سراسری؛

بازدید وزیر راه و شهرسازی از ابرپروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان / جهش ترانزیتی شرق کشور با جابه‌جایی سالانه ۷.۷ میلیون تن کالا

چابهار_ پروژه ۶۳۰ کیلومتری راه‌آهن چابهار–زاهدان به‌عنوان شریان حیاتی اتصال تنها بندر اقیانوسی ایران به شبکه ریلی کشور، صبح امروز پنج‌شنبه مورد بازدید میدانی فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت؛ کلان‌پروژه‌ای ریلی که با تکمیل خطوط اصلی و فرعی، گامی تعیین‌کننده در توسعه کریدور شمال–جنوب و تحول اقتصادی منطقه به شمار می‌رود.