ابراهیم عبدالهی، در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری–تحلیلی جامداد، با اشاره به نقش مؤثر خطوط ترافیکی در کاهش تصادفات جاده‌ای گفت: در راستای ارتقای ضریب ایمنی راه‌ها و بهبود تردد در محورهای پرتردد، طی ۹ ماه سال جاری ۴۸۵۰ کیلومتر از جاده‌های ارتباطی جنوب سیستان و بلوچستان خط‌کشی شده است.

وی افزود: خط‌کشی راه‌ها یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین و مؤثرترین علائم ایمنی محسوب می‌شود که به‌طور مستقیم در میدان دید رانندگان قرار دارد و نقش مهمی در هدایت، هشدار و افزایش تمرکز کاربران جاده‌ای ایفا می‌کند.

مدیرکل راهداری جنوب استان همچنین از اجرای بیش از ۱۱ هزار و ۱۵۰ مترمربع علائم افقی و نقوش ترافیکی در محورهای اصلی، فرعی و روستایی خبر داد و تصریح کرد: راهداران جنوب استان به‌صورت مستمر در حال نگهداری و ایمن‌سازی راه‌های مواصلاتی هستند.

اقدامات تکمیلی برای افزایش ایمنی

عبدالهی به دیگر اقدامات انجام‌شده اشاره کرد و گفت: طی این مدت ۱۰ هزار و ۱۰۰ مترمربع رنگ‌آمیزی نیوجرسی‌ها و حفاظ‌های بتنی، یک هزار و ۸۵۰ مترمربع سرعت‌کاه، هزار و ۳۶۰ مترمربع پایه و کوله پل‌ها برای آشکارسازی بهتر و همچنین رنگ‌آمیزی ۹۱۰ عدد پایه تابلو در محورهای جنوب استان انجام شده است.

وی تأکید کرد: اجرای خط‌کشی و نقوش ترافیکی نقش بسزایی در انتقال پیام‌های هشداردهنده و اطلاعاتی به رانندگان دارد و این اقدامات به صورت هدفمند در مقاطع حادثه‌خیز و پرتردد اجرا می‌شود.

رشد ۸۶ درصدی ترانزیت بین‌المللی از چابهار

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان همچنین از رشد ۸۶ درصدی تناژ ترانزیت بین‌المللی کالا از مرز آبی چابهار در ۹ ماهه امسال خبر داد و افزود: در این بازه زمانی، علاوه بر افزایش قابل توجه حجم کالاهای عبوری، تعداد سفرهای بین‌المللی کامیون‌ها نیز بیش از دو برابر شده که بیانگر جایگاه روبه‌رشد چابهار در شبکه ترانزیت منطقه‌ای است.

وی توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای، تجهیز پایانه‌های مرزی و هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی را از عوامل اصلی این رشد قابل توجه برشمرد و گفت: برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت تردد کامیون‌ها و ارتقای خدمات لجستیکی در محورهای منتهی به مرز آبی چابهار در دستور کار قرار دارد.

چابهار؛ محور کلیدی ترانزیت منطقه‌ای

عبدالهی در پایان خاطرنشان کرد: مرز آبی چابهار به‌عنوان تنها مرز اقیانوسی کشور، نقش کلیدی در دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد ایفا می‌کند و تداوم رشد ترانزیت از این مسیر، علاوه بر رونق تجارت خارجی، موجب اشتغال‌زایی پایدار، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و شکوفایی اقتصادی جنوب شرق کشور خواهد شد.