به گزارش خبرنگار پایگاه خبری-تحلیلی جامداد، پروفسور فرهاد شهرکی، نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم حوزه انتخابیه سیستان (زابل، زهک، هامون، هیرمند و نیمروز)، صبح امروز دوشنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه که در محل سالن جلسات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه زاهدان برگزار شد، با کالبدشکافی ناترازی سوخت کشور و چالش‌های زیست‌محیطی و معیشتی شرق کشور، به تشریح آخرین تدابیر نظارتی و تقنینی پارلمان در حوزه توزیع فرآورده‌های نفتی پرداخت.

مخالفت قاطع مجلس با شوک‌درمانی قیمتی بنزین

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس با رد قاطع شایعات پیرامون افزایش نامتعارف نرخ بنزین تا کانال ۷۰ هزار تومان در پاییز، تصریح کرد: کمیسیون انرژی و بدنه مجلس با هرگونه دستکاری قیمتی و شوک‌درمانی در حوزه بنزین کاملاً و با ادله فنی و کارشناسی مخالف است.

وی بیان کرد: آزمودن مسیر قیمت‌گذاری فقط یک مسکن مقطعی دو الی سه ماهه است و پیامدی جز تحمیل تورم لجام‌گسیخته بر اقشار آسیب‌پذیر و معیشت جامعه نخواهد داشت.

وی افزود: تنها مؤلفه‌ای که ظرفیت قیمت‌گذاری مجزا را دارد، بنزین‌های خاص و سوپر (نظیر ذخایر پالایشگاه هرمزگان) است، اما در بنزین یارانه‌ای و مصرف عمومی، راهبرد مجلس حرکت به سمت تکالیف «غیرقیمتی» نظیر دوگانه‌سوز کردن خودروها، توسعه شبکه مغفول‌مانده CNG در استان، ورود ناوگان برقی-هیبریدی و ارتقای کیفیت فاجعه‌بار خودروهای پرمصرف داخلی است که ایران را از باشگاه صادرکنندگان سوخت در سال ۹۷ به ورطه واردات کشانده است.

انحراف بنزین در پایتخت، تنبیه در سیستان و بلوچستان!

این استاد دانشگاه و نماینده پارلمانی با افشاگری پیرامون جغرافیای واقعی اتلاف سوخت در کشور گفت: با قاطعیت و استناد به داده‌های کارشناسی اعلام می‌کنم که در حوزه بنزین، ما با پدیده‌ای به نام قاچاق خروجی از مرزها در ابعاد نگران‌کننده روبه‌رو نیستیم؛ چراکه ادوات، خودروها و ساختار صنعتی کشورهای همسایه عموماً متکی بر «نفت‌گاز (گازوئیل)» است و تقاضای کلانی برای بنزین وجود ندارد.

شهرکی ادامه داد: سرچشمه انحراف، در قلب کشور است، طبق اسناد، روزانه بیش از ۲.۵ میلیون لیتر بنزین تنها در کارگاه‌های غیرمجاز تهران بلعیده شده و پس از فرآوری به عنوان حلال‌های صنعتی با ارقام چندبرابری سوداگری می‌شود.

وی اضافه کرد: دردآور اینجاست که صورت‌حساب این انحراف سنگین پایتخت را مردم مظلوم سیستان و بلوچستان و استان‌های شرقی با صف‌های تحقیرآمیز و محدودیت‌های فلج‌کننده سامانه کدینگ پرداخت می‌کنند.

تحمیل بنزین گالنی دو میلیونی به مسافران و طرح پایلوت کارت بانکی

در ادامه این نشست، در پاسخ به پرسش خبرنگار جامداد پیرامون محدودیت شدید کارت‌های سوخت استانی، سرگردانی بیماران و مسافران در مبادی خروجی استان (نظیر خراسان جنوبی) و شکل‌گیری بازار سیاه فروش بنزین تا گالنی ۲ میلیون تومان، نایب‌رئیس کمیسیون انرژی اظهار کرد: این چالش تلخ کاملاً ملموس است و حتی شخص بنده نیز تجربه قفل شدن کارت سوخت در سفر به استان همجوار (جایگاه ارگ بم) به دلیل اشکالات ساختاری شبکه کدینگ را داشته‌ام.

شهرکی تأکید کرد: تخصیص ۵۰ لیتر سهمیه نرخ سوم در شهریورماه، اقدامی اضطراری برای جبران تبعات حذف کارت آزاد جایگاه‌ها بود تا مردم در فقدان زیرساخت حمل‌ونقل عمومی منطقه زمین‌گیر نشوند، اما نسخه درمان قطعی این معضل، تکلیف قانونی مجلس به دولت برای «انتقال سهمیه و یارانه سوخت به کارت‌های بانکی» است.

وی ادامه داد: این ابرپروژه به زودی در ۳۱ استان کشور به شکل پایلوت (در هر استان با جامعه هدف ۱۰۰۰ نفره) کلید خواهد خورد که با پیاده‌سازی آن، پرونده کدینگ، انحرافات کارت‌های مهاجر و سرگردانی مسافران برای همیشه بسته می‌شود.

سایه سنگین زمستان بر سر ۱۲۰ هزار خانوار فاقد گاز

نماینده مردم سیستان در بخش دیگری از این تحلیل، به عقب‌ماندگی تاریخی حوزه انرژی شرق کشور اشاره کرد و گفت: در حالی که استانی مانند فارس در سال ۱۳۴۵ صاحب شبکه گاز خانگی شد، منطقه سیستان با فاصله‌ای نزدیک به ۶ دهه از توسعه خطوط لوله بازمانده است.

وی خاطرنشان کرد: با دفاعیات صورت‌گرفته در کمیسیون، سهمیه نفت سفید فصول سرد منطقه به ۶۰۰ لیتر تثبیت شد. تأمین سوخت ۱۲۰ هزار خانوار حوزه سیستان نیازمند انتقال ۲۴ میلیون لیتر نفت سفید از مبدأ پالایشگاه بندرعباس است؛ یعنی تردد روزانه دست‌کم ۱۵ تانکر ۳۰ هزار لیتری به سمت زابل که حجم لجستیکی طاقت‌فرسایی را می‌طلبد و باید در کنار توزیع عادلانه گاز مایع (LPG) پایش شود تا شهروندان در سرمای استخوان‌سوز دشت سیستان دچار عسرت نشوند.

عملیات ۶ روزه برای نجات کشاورزی سیستان

عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی در پایان، به مهار بحران توقف ماشین‌آلات کشاورزی اشاره کرد و یادآور شد: کل سهمیه سالانه ۶۶ میلیون لیتری گازوئیل بخش کشاورزی استان در تیرماه عملاً به صفر رسیده بود که فاجعه‌ای برای کشت و زرع منطقه محسوب می‌شد.

وی ادامه داد: با پیگیری‌های مکرر در مرکز، توانستیم ۱۱ میلیون لیتر سهمیه ترمیمی (۴ میلیون در مرداد و ۷ میلیون در شهریور) برای ادوات کشاورزی و تراکتورداران اخذ کنیم که تنها در یک بازه زمانی فوق‌العاده و نفس‌گیر ۶ روزه در پایان شهریورماه، کارت‌های سوخت فعال و سهمیه‌ها تزریق شد تا چرخ تولید و معیشت روستاییان از حرکت بازنایستد.