به گزارش خبرنگار پایگاه خبری_تحلیلی جامداد، علی رستمی، پیش از ظهر امروز شنبه در پایان سفر بازدیدی دو روزه از فرودگاه زاهدان و فرودگاه‌های اقماری سیستان و بلوچستان، با اشاره به وضعیت فنی و عملیاتی این مجموعه‌ها، افزود: در بخش‌های مختلف فنی، عملیاتی و خدماتی فرودگاه‌ها اقدامات خوبی صورت گرفته و برنامه‌ریزی دقیقی برای ارتقای سطح خدمات مسافری، ایمنی و امنیت انجام شده است.

وی با بیان اینکه در فرودگاه زاهدان نیز در حوزه عملیات فرودگاهی و عملیات هوانوردی پیشرفت‌های قابل توجهی ثبت شده است، افزود: این وضعیت نشان‌دهنده برنامه‌ریزی مطلوب و هماهنگی با سیاست‌های ابلاغی وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌هاست.

عضو هیات مدیره و راهبر عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران درباره گستردگی و فاصله زیاد فرودگاه‌های استان تصریح کرد: تیم بازدیدکننده در ادامه سفر به فرودگاه ایرانشهر رفته و از بخش‌های امنیتی، فرودگاهی و ترمینالی آن بازدید کرده است.

وی گفت: پروژه‌های اجرا شده طی دو سال اخیر در حوزه سطوح پروازی و ترمینالی، مایه خرسندی بوده و نشان می‌دهد روند توسعه فرودگاه‌های استان سرعت گرفته است.

وی با تأکید بر اینکه سیستان و بلوچستان همواره به عنوان استان محروم معرفی شده، اظهار کرد: با وجود این نگاه، سطح فرودگاه‌های زاهدان و فرودگاه‌های اقماری آن به دلیل اقدامات انجام‌شده، بالاتر از میانگین کشوری قرار دارد.

رستمی گفت: هرچند پیشرفت‌ها قابل توجه است اما برخی نواقص نیز مشاهده شد که بخشی از آن‌ها به سرعت رفع می‌شود و بخش دیگر در قالب برنامه پنج‌ساله دنبال خواهد شد.

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها درباره وضعیت فرودگاه سراوان نیز بیان کرد: در سال‌های گذشته اقداماتی انجام شده، اما برای ارتقای ایمنی و بهبود خدمات عملیاتی و هوانوردی همچنان نیاز به کار بیشتر وجود دارد و باید با توجه به موقعیت این فرودگاه، برنامه‌ریزی دقیق‌تری انجام شود.

وی به وضعیت فرودگاه خاش اشاره و گفت: این فرودگاه، در حال حاضر عملیاتی نیست و لازم است ابتدا اقدامات مقدماتی برای احیای آن انجام گیرد.

رستمی ادامه داد: پس از مشورت با همکاران، مقرر شد مطالعات اولیه برای شکل‌گیری فرودگاه خاش آغاز و مستندسازی زمین‌ها انجام شود تا پروژه‌های دیوارکشی و ایجاد زیرساخت‌ها در برنامه عملیاتی قرار گیرد.