زاهدان_ سکوت سوت قطارها در ایستگاه زاهدان همزمان با آیین سراسری ۱۲ بهمن، تنها یک غفلت اجرایی نبود؛ نشانه‌ای آشکار از ضعف مزمن در عملکرد روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق که بار دیگر ضرورت ورود دستگاه‌های نظارتی و پاسخگویی روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری سیستان و بلوچستان را به یک مطالبه عمومی تبدیل کرد.

به گزارش پایگاه خبری_تحلیلی جامداد، پوریا جهان تیغی، ۱۲ بهمن، تنها یک مناسبت تقویمی نیست؛ لحظه‌ای نمادین از پیوند مردم با انقلاب اسلامی است. هر سال رأس ساعت ۹:۳۳ صبح، هم‌زمان با لحظه تاریخی ورود امام خمینی(ره) به میهن، سوت قطارها در سراسر شبکه ریلی کشور به صدا درمی‌آیدT آیینی نمادین که یادآور نقش زیرساخت‌ها در همراهی با حافظه تاریخی ملت ایران است.

اما امسال، در کمال تعجب، این آیین در ایستگاه زاهدان برگزار نشد.

سکوت قطارها در مرکز استان سیستان و بلوچستان، آن هم در چنین روزی، یک پرسش جدی را پیش روی افکار عمومی قرار داد که چه نهادی مسئول این غفلت است و چه کسی باید پاسخگو باشد؟

روابط عمومی؛ حلقه مفقوده یا حلقه ضعیف؟
در ساختارهای اجرایی، مسئولیت اطلاع‌رسانی، هماهنگی مناسبت‌ها و پیوند سازمان با افکار عمومی، مستقیماً بر عهده روابط عمومی است. رخ ندادن یک اقدام هماهنگ و سراسری در مناسبت ملی ۱۲ بهمن، بیش از آنکه یک خطای اجرایی ساده باشد، نشانه‌ای از ضعف جدی در عملکرد روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق است.

این پرسش جدی مطرح است که آیا روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق کشور اساساً برای چنین مناسبت‌هایی برنامه، تقویم و دستورالعمل عملیاتی دارد یا خیر؟، وب‌سایتی که دو ماه به‌روز نشده است و نقدها تنها به این مورد محدود نمی‌شود.

بررسی ساده وب‌سایت رسمی راه‌آهن جنوب‌شرق کشور نشان می‌دهد که بیش از دو ماه است هیچ محتوای جدیدی منتشر نشده؛ آن هم در شرایطی که پروژه راه‌آهن زاهدان–چابهار وارد فازهای حساس اجرایی شده، وزیر راه و شهرسازی اخیرا به استان سفر کرده و از پروژه‌ها بازدید داشته، استاندار و معاون عمرانی استانداری بارها درباره پروژه‌های ریلی استان موضع‌گیری کرده‌اند و حتی رئیس‌جمهور در خصوص راه‌آهن زاهدان–زابل دستورات مشخصی صادر کرده است.
در چنین شرایطی، سکوت خبری روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق نه‌تنها قابل توجیه نیست، بلکه به‌طور مستقیم با مفهوم «جهاد تبیین» و امیدآفرینی در تضاد قرار دارد.

توسعه زیرساختی بدون روایت، توسعه‌ای ناقص است
سیستان و بلوچستان سال‌هاست با چالش ضعف زیرساخت‌های حمل‌ونقل مواجه است و امروز که پروژه‌های ریلی به‌عنوان موتور توسعه استان معرفی می‌شوند، انتظار می‌رود روابط عمومی متولی این بخش، در خط مقدم تبیین، اطلاع‌رسانی و اقناع افکار عمومی باشد.

در شرایطی که دشمنان جمهوری اسلامی با جنگ رسانه‌ای و شناختی فعال هستند، رها کردن میدان روایت، دقیقاً همان چیزی است که نباید رخ دهد.

سؤال از نهاد بالادستی؛ استانداری کجاست؟، در این میان، یک پرسش مهم‌تر نیز مطرح می‌شود، روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری سیستان و بلوچستان چه نقشی در ارزیابی و پایش عملکرد روابط عمومی دستگاه‌های اجرایی ایفا می‌کند؟ و چرا نسبت به ضعف مزمن برخی روابط عمومی‌ها اقدام اصلاحی صورت نمی‌گیرد؟، شورای هماهنگی روابط عمومی دستگاه‌های اجرایی استان دقیقاً چه رسالتی دارد؟ و آیا ارزیابی عملکرد، آموزش، جابه‌جایی یا اصلاح ساختار روابط عمومی‌های ناکارآمد در دستور کار هست یا خیر؟.
این نخستین بار نیست که رسانه‌ها نسبت به عملکرد ضعیف روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق انتقاد می‌کنند، اما تداوم این وضعیت، این شائبه را تقویت می‌کند که یا اراده‌ای برای اصلاح وجود ندارد یا نظارت مؤثری اعمال نمی‌شود.

مطالبه روشن است
این یادداشت، نه از سر تخریب، بلکه با هدف اصلاح، شفاف‌سازی و پاسخگویی نوشته شده است، انتظار می رود روابط عمومی راه‌آهن جنوب‌شرق درباره عدم اجرای آیین ۱۲ بهمن در زاهدان توضیح رسمی ارائه دهد و روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری نسبت به ارزیابی عملکرد این مجموعه شفاف‌سازی کند و دستگاه‌های نظارتی به موضوع ترک فعل احتمالی در حوزه اطلاع‌رسانی و مناسبت‌های ملی ورود کنند، در استانی که توسعه آن بیش از هر چیز به اعتماد عمومی و امید اجتماعی گره خورده است، روابط عمومی ناکارآمد، فقط یک ضعف اداری نیست؛ مانعی در مسیر توسعه است.

  • نویسنده : پوریا جهان تیغی